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機箱機殼費用

發(fā)布時間：2016年12月17日   |   閱讀次數(shù)： 353

近年來，一種冷軋鋼板材質(zhì)成為了加工機箱機殼首選材質(zhì)，同時也成為一種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不可缺少的原材料之一，既然這樣，冷軋鋼板就一定有著自己獨特的性能，才能成為機箱機殼品質(zhì)的基礎(chǔ)。

冷軋薄鋼板是碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡稱，它的工作原理是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶，經(jīng)過進一步的冷軋制成厚度一般小于4mm的鋼板，這也是俗稱冷板。

由于冷軋鋼板在常溫下不產(chǎn)生氧化反應(yīng)，因而冷板表面質(zhì)量好，尺寸精度高，再加之退火處理其機械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板。

機箱機殼應(yīng)具有良好的技術(shù)性能。機箱機殼的結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)設(shè)備的電氣、機械性能和使用環(huán)境的要求，進行必要的物理設(shè)計和化學設(shè)計，以保證機箱機殼的結(jié)構(gòu)具有良好的剛度和強度以及良好的電磁隔離、接地、噪聲隔離、通風散熱等性能。

此外，機箱機殼應(yīng)具有抗振動、抗沖擊、耐腐蝕、防塵、防水、防輻射等性能，以便保證設(shè)備穩(wěn)定可靠地工作。

機箱機殼應(yīng)具有良好的使用性和安全防護設(shè)施，便于操作、安裝和維修，并能保證操全。

機箱機殼安全保障受到國家重視，安全問題一直是我們關(guān)注的問題，由此機箱機殼的安全問題我們一樣很關(guān)注。建筑行業(yè)中機箱機殼的應(yīng)用是必不可少的，建造行業(yè)施工有著高品質(zhì)高質(zhì)量的要求，對此機箱機殼的也做出了突飛猛進的進步，由于建筑工程電氣安裝施工中重要組成部分是機箱機殼的安裝施工建筑工程，影響著整個建筑工程質(zhì)量、用電功能、用電安全的絕定性因素就是安裝施工質(zhì)量。因此，要求施工人員必須嚴格安裝建筑工程電氣安裝施工規(guī)程和施工圖紙要求，進行機箱機殼安裝施工工作，以保證建筑工程機箱機殼安裝施工質(zhì)量。

機箱機殼安裝施工工藝　安裝施工前準備

(1)土建結(jié)構(gòu)有效配合。首先，在建筑墻體或者結(jié)構(gòu)處，按照機箱機殼規(guī)格預(yù)留好安裝位置。其次，機箱機殼安裝施工標高，則需與土建結(jié)構(gòu)及墻體水平線相配合，同時必須滿足以下幾個條件:其一，與工程土建地坪找平的厚度相對應(yīng)。其二，安裝施工前，需明確工程土建地坪位置是否存在相應(yīng)的坡度要求。其三，控制好機箱機殼箱殼和面板間距。在確定機箱機殼安裝施工坐標時，需對其基準線進行明確，基準線明確條件如下:其一，控制好建筑梁柱或者墻體粉刷厚度。其二，減小建筑砌體和門框的間距差值。其三，控制好控制好機箱機殼箱殼和面板間距?！?/span>

(2)施工材料質(zhì)制。主要是對箱殼強度、底板厚度進行嚴格檢查，以保證其能夠滿足建筑工程施工要求。

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