伸縮門 電動門 電動伸縮門 道閘 旗桿 伸縮門 電動門 電動伸縮門 道閘 旗桿
道閘由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(tǒng)(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。 目前,道閘已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應市場對產(chǎn)品的需求。
道閘根據(jù)閘桿的不同分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘 道閘根據(jù)起落速度的不同分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘 道閘根據(jù)安裝方向的不同分為:左向道閘、右向道閘
伸縮門 電動門 電動伸縮門 道閘 旗桿 伸縮門 電動門 電動伸縮門 道閘 旗桿
金建星 (http://www.fsjianxing.com)
(http://www.86ssm.com/Member/Index.asp?id=28)
(http://www.86ssp.com/Member/Index-753.htm)
自動道閘的主要結(jié)構(gòu)
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品?! ∽詣拥篱l主要結(jié)構(gòu): 1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得卓越的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能?! ?SPAN lang=EN-US>2、一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中絕無僅有,開創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。 3、變頻電機:釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以精確跟隨輸入頻率的變化而變化,在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均最小,但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍,并且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時,電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn),可精確控制開閘(或關閘)耗時,理論精確度達到1/1000秒,而且任何情況下電機也絕不會損壞(不包括過壓使用情況)。 4、行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構(gòu),取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關,做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié),維護以及可能損壞的部件了。 5、力矩平衡機構(gòu):采用獨特的平衡機構(gòu),僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節(jié)的曲臂欄桿。 6、電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性,高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器,閘機運動位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。
伸縮門 電動門 電動伸縮門 道閘 旗桿 伸縮門 電動門 電動伸縮門 道閘 旗桿
金建星 (http://www.fsjianxing.com)
(http://www.86ssm.com/Member/Index.asp?id=28)
(http://www.86ssp.com/Member/Index-753.htm) |