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汽車暖風(fēng)重要性和三大關(guān)聯(lián)因素
隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，人們對整車質(zhì)量的要求越來越高，汽車暖風(fēng)已經(jīng)成為各類轎車不可缺少的功能，汽車暖風(fēng)可以說是汽車產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置，16.3KW車用燃油加熱器作為汽車的重要功能件，作為汽車的重要零部件之一，已成為提高汽車市場競爭力的重要標(biāo)志。
汽車加熱器暖風(fēng)以發(fā)動機(jī)排出的熱水為工作介質(zhì)，在風(fēng)機(jī)的作用下，由不同的風(fēng)口吹到車內(nèi)以達(dá)到取暖、通風(fēng)和除霜的目的。一般是將發(fā)動機(jī)的冷卻液引入乘室內(nèi)加熱器中，通過鼓風(fēng)機(jī)將被加熱的空氣吹入駕駛室內(nèi)，以提高駕駛室室內(nèi)空氣的溫度。在進(jìn)風(fēng)方式上它主要有兩種狀態(tài)：一種為車內(nèi)空氣循環(huán)，另一種為室外新風(fēng)進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)循環(huán)。
汽車暖風(fēng)在經(jīng)過一段時間的駕駛后，水箱表面會出現(xiàn)一層異物及粉塵，如果不及時清理掉，就會影響散熱量。10KW加熱器駐車暖風(fēng)放熱量的大小決定著駕駛員的舒適性。
加熱器駐車暖風(fēng)的三大關(guān)聯(lián)因素：
1、增大空氣加熱器的氣體進(jìn)口流速，可以加強(qiáng)空氣電加熱器對流換熱，而下降了汽車燃油加熱器內(nèi)電熱元件外表溫度，不只有利于延伸空氣加熱器電熱元件的使用壽命，并且使得空氣加熱器散熱丟失減小，因此空氣換熱器的功率進(jìn)步了，但速度若是過大，使得壓力丟失猛增，這將不利于加熱功率的進(jìn)步。
2、若其它條件不變，改動外表負(fù)荷，5KW空氣加熱器駐車暖風(fēng)中電熱元件的壁溫將呈直線改變，若是外表負(fù)荷增大，電熱元件的壁溫將增大，這將下降空氣加熱器中電熱元件的使用壽命，可是若是外表負(fù)荷過小，壁溫過低，空氣加熱器換熱器的功率又下降了，所以30KW貨車液體燃油鍋爐中電熱元件的外表負(fù)荷的挑選對比重要。
3、汽車車載暖風(fēng)中空氣終溫T2進(jìn)步時，因為空氣粘性添加，氣體雷諾數(shù)減小，使得對流換熱強(qiáng)度下降，空氣加熱器中電熱元件的外表溫度一起上升，使得散熱丟失添加，然后下降了換熱器的功率。當(dāng)T2進(jìn)步過大時，電熱元件外表的溫度亦會大大升高，致使一般電熱元件無法接受，故T2的添加一般遭到汽車駐車暖風(fēng)中電熱元件資料耐熱功能的約束。
汽車暖氣的訣竅：
開暖氣并不會浪費油，可以盡情的享受
暖氣跟冷氣的工作原理是不同的，汽車?yán)錃馐峭ㄟ^壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化，然后再汽化，吸收空氣中大量的熱量來達(dá)到降溫效果的，而壓縮機(jī)會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，所以要費一定量的油。不過暖氣則是發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機(jī)散熱的過程中，被一個小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi)，即使關(guān)閉熱風(fēng)口，這些熱量也會散在車外，所以汽車暖氣屬于廢物利用，不會增加油耗。
暖氣不用開AC，不宜著車就開暖氣。
我們打開車內(nèi)暖氣其實不需打開AC開關(guān)，因為這會啟動壓縮機(jī)，也就是開冷氣。另外，不宜在汽車一啟動時就開暖氣，因為冬天汽車引擎剛啟動，水箱溫度還很低，打開空調(diào)不僅不能開速升高車內(nèi)溫度，反而會增加引擎負(fù)擔(dān)，耽誤引擎溫度正常的提升。正確的做法是等水溫指針達(dá)到中間位置再打開暖風(fēng)，而且先用外循環(huán)把車內(nèi)冷空氣排除車外，2-3分鐘后再調(diào)為內(nèi)循環(huán)。
天氣越來越?jīng)?，對于汽車的啟動來說也是非常的困難的，這個時候駕車上路前，需要對測量進(jìn)行熱身，但是如何的對汽車熱身才是正確的呢，駐車加熱器簡單的說下：
首先，當(dāng)我們進(jìn)入車內(nèi)時，不要立刻啟動發(fā)動機(jī)，而是應(yīng)該先按下“START”讓車輛進(jìn)行自檢，車輛自檢時儀表上所有的警示燈都會亮起，待幾秒時間后大部分警示燈會熄滅，說明車輛自檢已經(jīng)完成。這個時候就可以踩下剎車踏板并按下
其次在汽油尚未氣化而呈”濕濕”的液狀時，是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風(fēng)門的作用，阻止部份空氣進(jìn)入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動阻風(fēng)門自然會因機(jī)械的動作而恢復(fù)正常狀態(tài)；而手動阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地?zé)彳嚕灰灰愿咚傩旭偩蜔o妨。
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